بار عمومی
جنرالکارگو و بار پالتی — تقاضای اصلی این کریدور.
CORRIDOR
کریدور صادراتی از بنادر ایران به شویخ و بنادر کویت.
بندر را به فارسی یا انگلیسی تایپ و انتخاب کنید. اگر صفحه مسیر نبود، به فرم استعلام نرخ میروید.
مبدأ و مقصد از روی این کریدور/جفتبندر پر شدهاند؛ جزئیات بار را بفرستید تا پیشنهاد واقعی بگیرید.
کانتینر (FCL)
هاپ شمال خلیج؛ بازه تقریبی چند روز تا حدود ده روز کاری
جنرال و پالتی
وابسته به نوبت بارگیری در بندر مبدأ
فله
بسته به نوع کشتی و ظرفیت اسکله — در استعلام اعلام میشود
اعداد تقریبیاند و تضمین برنامه کشتی نیستند؛ نرخ و زمان قطعی در استعلام مشخص میشود.
خط دریایی از بندر امام خمینی به شویخ — قابل زوم و جابهجایی.
بندر امام خمینی→شویخ
فاصله دریایی تقریبی
۵۴۰ مایل دریایی
≈ ۱٬۰۰۱ کیلومتر
زمان تقریبی دریانوردی
1.9 روز
زوم با دکمههای +/−، دوبار کلیک، یا Ctrl + اسکرول (روی موبایل با دو انگشت) و جابهجایی با درگ انجام میشود؛ دکمه ⤢ نمای تمامصفحه را باز میکند. فاصلهها تقریبی و برای برنامهریزی اولیهاند؛ مسیر واقعی کشتی به برنامه خط کشتیرانی و شرایط دریا بستگی دارد.
از این بنادر معمولاً بار جابهجا میشود؛ اگر بندر شما نیست در فرم بنویسید.
همان ۷ نوع بار پنل مارکتپلیس (کانتینر، فله، عمومی، تانکر، رو-رو، سنگین، پروژهای). برای نرخ قطعی فرم استعلام را پر کنید.
جنرالکارگو و بار پالتی — تقاضای اصلی این کریدور.
فله صادراتی در صورت ظرفیت اسکله و تطابق draft.
صادرات کانتینری به شویخ؛ تعداد کانتینر و نوع کالا را در فرم بنویسید.
محموله مایع و تانکری در صورت پوشش ترمینال و مقررات ایمنی.
خودرو و ماشینآلات چرخدار در صورت سرویس رو-رو.
بار سنگین با طرح بارگیری و هماهنگی جرثقیل.
محموله پروژهای برای پروژههای صنعتی و عمرانی کویت.
لیست کامل به نوع کالا و مسیر بستگی دارد؛ کارشناس بعد از درخواست راهنمایی میکند.
جفتبندرهای فرزند بهتدریج منتشر میشوند؛ فعلاً از استعلام نرخ استفاده کنید.
کریدور ایران به کویت شمال خلیج فارس را پوشش میدهد؛ بندر امام خمینی و بوشهر نزدیکترین مبادی و شویخ بندر اصلی مقصد است.
بخش زیادی از تقاضای این مسیر جنرالکارگو، مصالح و محصولات کشاورزی/غذایی است؛ برای همین دقت در بستهبندی و مدارک کالا اهمیت دارد.
برای نرخ و برنامه، استعلام بفرستید یا بار را در پنل سیرینو ثبت کنید تا پیشنهادها را کنار هم مقایسه کنید.
FAQ